A cortiça está nas carruagens de Metro desenhadas pela Siemens, no interior dos topos de gama da Mercedes Benz e no exterior dos aviões que cruzam os céus. A NASA e a Agência Espacial Europeia usam a cortiça nas suas missões. A proteção térmica, a resistência ao atrito e a leveza são colocados ao serviço da aeronáutica em placas de revestimento dos vaivéns. A cortiça é também utilizada em guiadores de bicicletas, no piso de transportes públicos e nas juntas da cabeça do motor dos automóveis. A cortiça assume um importante papel na redução do peso dos veículos, no aumento da sua eficiência, e na redução de consumos.